Depuis les années 60-70 et pendant quelques décennies, de nombreuses compagnies de bateaux ont proposé de nombreuses navettes maritimes, incluant par exemple une visite d'une demi-journée de Saint-Honorat et de l'île voisine de Sainte Marguerite, entraînant un développement incontrôlable du tourisme de masse. L'Abbaye a donc souhaité mieux contrôler l'afflux de visiteurs pour mieux préserver l'île en gérant ses navettes maritimes.
Maîtriser les impacts du transport maritime sur une île et la fréquentation
Quel est le projet ?
Réduire les impacts du transport maritime vers une île en maîtrisant le nombre de visiteurs
Projet: Réduire l'impact des déchets des visiteurs – Saint-Honorat
Localisation Saint-Honorat, France
Thématique : Eau et Assainissement
Partenaires :
Saint-Honorat – Abbaye Notre-Dame de Lérins (France)
Quels sont les objectifs ?
- Préserver l'île
- Réglementer le nombre de visiteurs sur l'île
- Sensibilisation au respect de l'environnement de l'île
- Contrôler la fréquence des bateaux
- Collecte de fonds pour la protection de l'environnement
Comment ?
- La régulation du nombre de visiteurs permet aux moines de savoir combien de personnes se trouvent sur l'île et peut adapter le nombre de bateaux en fonction de la saison et des conditions météorologiques.
- Le trajet de Cannes à Saint-Honorat devient un puissant outil de communication.
- Des messages incitant les visiteurs à respecter l'environnement et l'esprit des lieux sont partagés avec les visiteurs avant leur arrivée sur l'île.
- 4% du prix du billet de bateau va à la protection de l'île par le biais de la taxe française Barnier.
Impacts positifs
- L'abbaye a recruté un équipage qui partageait la vision d'Abbey de préserver l'île.
- La taxe française Barnier fournit des fonds pour la protection de l'île.
- La fréquentation touristique est réglementée et permet aux moines de s'adapter.
- Les visiteurs sont invités à respecter l'environnement.
LIENS UTILES
Pour plus d'informations, veuillez consulter les pages. 17-18: